Bateau, boulot, dodo

De la timonerie, on a la meilleure vue de tout le bateau, mais sans l’air pur du grand large. Pour aller le chercher, il faut emprunter une passerelle étroite au-dessus du vide et retrouver la passerelle extérieure. De là, on domine la cargaison et l’horizon. On bronze aussi. Bref, tous les avantages d’une croisière sans les inconvénients. Les marins en combinaison orange sont tout petits et toujours occupés. A poncer, nettoyer, fixer, recouvrir de peinture la rouille qui apparaît ici ou là. Travailler, manger, dormir. L’équipage démarre à 6h, a droit au petit déj à 7h30, à une pause café à 10h30, au lunch à midi. Et s’arrête de travailler vers 17h en général. Cest le lot des marins partis 9 mois en mer loin de leur famille. Après, ils auront droit à un séjour de deux mois à terre, aux Philippines ou ailleurs.